Ceny gazu rosną – nie oczekuj kontynuacji sprzedaży pojazdów elektrycznych

7 marca 2022 r. na stacji Shell w Los Angeles w Kalifornii pojawią się wyższe ceny benzyny.

Mario Tama | Getty Images Aktualności | Obrazy Getty

Konsumenci chcący przesiąść się na w pełni elektryczny lub wysokopaliwowy pojazd, jednocześnie forsując inwazję Rosji na Ukrainę Ceny gazu osiągnęły rekordowy poziomCzęsto bez szczęścia.

Związek Problemy z łańcuchem dostaw, Mówiono o niskim popycie i niskim poziomie rejestracji pojazdów przed dotarciem do dealerów z wieloma nowymi samochodami i ciężarówkami, w tym EV. Duże pickupy, SUV-y i crossovery są często najłatwiej dostępne, ponieważ produkcja małych samochodów została porzucona lub potraktowana priorytetowo przez wielu producentów samochodów w ostatnich latach w zamian za pojazdy z wyższymi marżami.

Jessica Caldwell, Inteligentna Dyrektor Zarządzająca Edmunds.com, mówi: „Nawet ludzie, którzy chcą przejść na elektryczność, nie mogą nigdzie iść”. Nie ma sensu podejmować działań teraz.”

Ceny gazu wzrosły po inwazji rosyjskiego prezydenta Władimira Putina na Ukrainę dwa tygodnie temu. Według AAA średnia krajowa za galon gazu wynosi 4,06 USD, co oznacza wzrost o 45 centów tygodniowo i 1,30 USD rok wcześniej. Stany Zjednoczone i inne kraje nałożyły na Rosję sankcje w odwecie za inwazję, w tym zakaz lub ograniczenie importu rosyjskiej ropy naftowej.

Ta niepewność i potencjalne niedobory mogą nadal pojawiać się na pompie.

W międzyczasie klienci stoją przed kilkoma miesiącami. Jeśli nie lata, Czas oczekiwania na zakup pojazdów elektrycznych. Modele luksusowe są łatwe do znalezienia, ale teraz nie ma zniżek.

„EV są lepsze, jeśli możesz je zdobyć (możesz je kupić)” – napisał w środę w notatce dla inwestorów analityk Morgan Stanley, Adam Jonas.

Według Cox Automotive, poziom zapasów pojazdów w USA spadł o około 60% w porównaniu z rokiem poprzednim i około 1,1 miliona pojazdów do 2020 r., co stanowi wzrost z 70%. Pojazdy elektryczne i hybrydy stanowiły 25 100 sztuk, czyli tylko 2,4% całej dystrybucji, luty. Według firmy do 21 lat.

READ  Teleskop sieciowy NASA pomyślnie zakończył wdrażanie w kosmosie

„Jeśli planujesz przesiąść się na samochód elektryczny, hybrydowy lub mały, powodzenia” – powiedziała Michelle Krebs, analityk wykonawczy w Cox Automotive. „Wiele z nich jest niedostępnych”.

Pickupy Ram 1500 i Chevy Silverado należą do najchętniej dostępnych pojazdów. Jeep Grand Cherokee L SUV I crossovery Mazda CX-5 i Ford Escape, donosi Cox. SUV-y Kia Telluride i Subaru Forrester oraz sedany Honda Civic i Toyota Corolla są mniej dostępne.

Producenci samochodów przesunęli priorytety produkcyjne na większe zapotrzebowanie Ciężarówki o wysokim zysku Zakłócenia łańcucha dostaw SUV-ów i brak części zamiennych sieją spustoszenie w przemyśle motoryzacyjnym od ponad roku.

W rezultacie i oczekuje się, że problemy te będą eskalować z powodu rosyjskiej inwazji na Ukrainę, wielu producentów samochodów sprzedaje wszystko, co jest w stanie wyprodukować.

„Ludzie będą kupować to, co mogą”, powiedział Jay Joseph, wiceprezes ds. marketingu i obsługi klienta w American Honda Motor Company. „Ludzie nie mają możliwości wyboru. Widzimy, jak ludzie akceptują to, co jest dostępne”.

Według Josepha, 60% pojazdów Hondy jest sprzedawanych, zanim trafią do dealerów. Powiedział, że przed ostatnim niedoborem zapasów około 75% sprzedaży pojazdów Hondy odbywało się na miejscu.

Profesjonaliści nie prognozują cen gazu, nawet na rekordowych poziomach, wywołując długofalowe zmiany w sposobie, w jaki Amerykanie decydują się jeździć. Jeśli już, skok pompy może zmienić ilość, jaką zdecydują się jeździć – przynajmniej do czasu, gdy ceny gazu pozostaną niskie.

„Widzimy te tymczasowe zmiany” — powiedział Joseph. „Na dłuższą metę Amerykanie są bardziej przystosowani do cen paliw. To zależy od tego, jak wysoka jest cena paliwa; jak długo jest ono dostępne”.

-CNBC Michael Bloom Przyczynił się do powstania tego raportu.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.