McLaughlin prowadzi szkolenie w Petersburgu, na którym Grosjean, Balo i Sato mają kłopoty

To był chaotyczny poranek pełen okrążeń i wielkich kraks podczas drugiej sesji treningowej Grand Prix Firestone w niedzielę w Sankt Petersburgu. Pomiędzy czerwonymi flagami Scott McLaughlin z Penske wspiął się na pole position w Chevy nr 3, gdy Nowozelandczyk został jedynym kierowcą, który spadł poniżej granicy jednej minuty (59,7342 s).

McLaughlin był dość poza boiskiem, ponieważ większość kierowców spóźniła się, aby przeprowadzić symulację kwalifikacji na szybszych oponach Firestone z czerwonymi paskami. Colton Herta z Andretti Autosport zajął drugie miejsce (+0,3509 s) w jego #26 Andretti Autosport Honda. Simon Pagenaud kontynuował swój szybki start w weekend swoją nową Hondą Meyer Shank Racing #60 na trzecim miejscu (+0,3511s), a następnie Alexander Rossi Andretti w Hondzie 27 (+0,3733s), Will Power Penske w Chevy #12 (+0,4258 ) drugi). Rinus VeeKay z Ed Carpenter Racing zamknął pierwszą szóstkę swoim Chevy z numerem 21 (+0,4762 s).

Za VeeKay pierwsi niefortunni kierowcy znaleźli się na siódmym miejscu z Alexem Palou z Chip Ganassi Racing, który przebił się przez ścianę na zakręcie 9 i uderzył mocno – prawie nos do przodu – niszcząc lewy przedni zakręt Hondy nr 10. Zespół CGR mocno uderzał, aby usunąć zakręt i ocenić, czy doszło do uszkodzenia podwozia, gdy zbliżały się kwalifikacje ponad dwie godziny po zakończeniu sesji treningowej.

Jack Harvey z Rahal Letterman Lanigan Racing miał ten sam problem w tym samym zakręcie i również odniósł obrażenia na Hondzie nr 45, ale nie był tak zły jak efekt Baloo. Aby rozpocząć sesję, Jimmie Johnson z CGR przejechał pół okrążenia na pierwszym zakręcie i przetoczył się przez murawę, a następnie z grupą kierowców zwalniającą i gromadzącą się na wejściu do zakrętu 10, aby spróbować uzyskać czyste okrążenie kwalifikacyjne na symulatorze, Andretti dołączył do Romaina Grosjeana. Skręć 9 i – na tym, co wydaje się nieświadome korka – wjedź na tył Tacoma Sato Dale Coyne Racing z Rick Ware Racing Honda, która została podniesiona z ziemi dzięki prędkości i mocy, jaką otrzymała.

READ  Źródła podają, że Shydon Sharp, który nigdy nie grał w Kentucky jako student pierwszego roku, wchodzi do draftu NBA 2022

Sato i Grosjean ukończyli po wypadku, z tylnym skrzydłem Sato i innymi częściami w złym stanie, gdy Grosjean pokuśtykał do alei serwisowej, zaparkował i wysiadł z pojazdu, podczas gdy jego załoga usunęła zepsuty przód, przednie skrzydło i przednie lewe zakrzywione ramię kierownicy przed przekazaniem pojazdu przewoźnikowi w celu naprawy. Nie wszyscy kierowcy zostali ranni.

Wyniki

Następna: Kwalifikacje, 12:30 ET

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.