Tesla przedstawił mylące twierdzenia na ten temat

The skarga Twierdzenia, że ​​firma przedstawiła „nieprawidłowe lub wprowadzające w błąd” stwierdzenia w reklamach na Swojej stronie internetowej, twierdząc, że Tesla Pojazdy były lub mogły być wyposażone w zaawansowane funkcje systemu wspomagania kierowcy.
The Tesla (TSLA) W skardze stwierdzono, że reklamy były wyświetlane w materiałach marketingowych na stronie internetowej firmy „w co najmniej pięciu terminach” między majem 2021 a lipcem 2022.

Zawierał opisy, takie jak „autopilot” i „w pełni autonomiczna zdolność prowadzenia pojazdu”, oraz używane sformułowania, takie jak „Wszystko, co musisz zrobić, to wsiąść i powiedzieć swojemu samochodowi, dokąd jedzie… Tesla określi optymalną ścieżkę, będzie poruszać się po ulicach miasta, skomplikowanych skrzyżowaniach i autostradach” – mówi pozew.

Inne twierdzenie, które według kalifornijskiego DMV było mylące: „System jest zaprojektowany tak, aby był zdolny do wykonywania krótkich i długich podróży bez żadnych działań wymaganych przez osobę siedzącą na miejscu kierowcy”.

„Te reklamy są zwodniczą praktyką” zgodnie z kalifornijskim prawem cywilnym, mówi skarga DMV.

Tesla zwykle nie odpowiada na prośby o komentarz.

W skardze dodano, że Tesla opublikowała zastrzeżenia od czerwca, ostrzegając, że funkcje nadal wymagają aktywnego nadzoru kierowcy, co jest sprzeczne z „mylącymi etykietami i twierdzeniami”.

Skarga ostrzegała, że ​​działania reklamowe Tesli mogą spowodować chwilową utratę licencji producenta i prywatnego numeru rejestracyjnego w Kalifornii.

Dane udostępnione W czerwcu przez National Highway Traffic Safety Administration znalazł tam 273 wypadków w ciągu ostatnich dziewięciu miesięcy związanych z technologiami wspomagania kierowcy Tesli, spowodowanych Albo jego „w pełni autonomiczne” oprogramowanie, albo jego poprzednik, Tesla Autopilot.

Dane wykazały, że z 497 wypadków zbadanych przez NHTSA, 43% wypadków spowodowanych przez technologie wspomagające kierowcę miało miejsce w Kalifornii.

Funkcja autopilota Tesli jest standardem we wszystkich jej pojazdach, co czyni ją jednym z Najczęściej stosowane systemy autopilota w branży. Podczas gdy Tesla przypomina kierowcom, aby zachowywali czujność podczas korzystania z niej, 2021 Badanie MIT Okazało się, że użytkownicy, którzy korzystali z systemu, byli bardziej rozproszeni i odwracali wzrok niż oni Jazda bez funkcji.

Tesla ma 15 dni Odpowiedź na skargę w celu uniknięcia decyzji zaocznej.

Administracja stwierdziła, że ​​ta skarga jest oddzielna od ciągły przegląd zamierzonych możliwości konstrukcyjnych i technologicznych pojazdów Tesli.

Los Angeles Times był pierwszym serwisem informacyjnym, który zgłosił skargę.

READ  Pete Davidson i pięciu klientów płacących za podróż rakietą suborbitalną Jeffa Bezosa

Matt MacFarland z CNN przyczynił się do powstania tego raportu.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.